Супровід негабаритного вантажу — це не додаткова послуга за бажанням, а обов’язкова складова перевезення, якщо параметри вантажу, маршрут чи країна транзиту цього вимагають. TOP AGRO TRANS організовує автомобільні вантажні перевезення великогабаритної техніки та конструкцій разом із усіма процедурами, які закон вважає обов’язковими для конкретного рейсу.
Коли супровід негабаритних вантажів є обов’язковим за законом?
Для перевезення великогабаритного або великовагового вантажу потрібен спеціальний дозвіл, якщо ширина транспортного засобу з вантажем перевищує 2,55 м, висота — 4 м від покриття, довжина — 16,5 м або фактична маса — 40 т. Проте перевищення цих параметрів саме по собі не означає обов’язкового супроводу: його необхідність залежить від габаритів транспортного засобу та умов маршруту.
В Україні автомобіль прикриття негабаритних вантажів є обов’язковим, якщо ширина великогабаритного транспортного засобу перевищує 3,5 м або довжина — 24 м. Якщо ширина перевищує 3,75 м, довжина — 30 м або транспортний засіб під час руху хоча б частково займатиме смугу зустрічного руху, потрібен супровід патрульним автомобілем Національної поліції. Для міжнародних перевезень вимоги до супроводу негабаритних вантажів додатково перевіряють відповідно до правил кожної країни маршруту.
Варто звірити порогові значення для дозволу: у п. 22.5 ПДР України зазначено ширину понад 2,6 м і довжину понад 22 м, тоді як 2,55 м і 16,5 м — це стандарти ЄС для автопоїзда.
Кожен параметр враховують окремо: інколи достатньо одного автомобіля супроводу, а за значного перевищення габаритів автопоїзда додають другий, з боку зустрічного трафіку. Це стосується як перевезення негабаритних вантажів в Україні, так і транзиту територією ЄС.
Які існують правила супроводу негабаритних вантажів в Україні та ЄС?
Правила супроводу негабаритних вантажів не уніфіковані: кожна країна встановлює власні пороги габаритів, кількість машин прикриття та вимоги до маячків і маркування. У межах вантажоперевезення по Україні дозвіл і супровід узгоджує один орган, тоді як міжнародні вантажні перевезення вимагають окремого погодження в кожній країні транзиту.
В окремих країнах ЄС на найбільш габаритних рейсах обов’язковий супровід поліцією — цивільний автомобіль прикриття тоді доповнює, а не замінює, патрульний автомобіль. Логісти враховують це під час планування маршруту, щоб уникнути затримки на кордоні через невідповідність вимогам конкретної держави.
Які машини супроводу використовуються під час транспортування великогабариту?
Автомобіль супроводу негабаритних вантажів — це не звичайне авто з проблисковим маячком, а техніка, що безпосередньо впливає на безпеку дорожнього руху. Машина супроводу негабаритного вантажу відповідає таким вимогам:
- оранжевий проблисковий маячок і інформаційне табло з попередженням для учасників руху;
- габаритний ліхтар і жовто-гарячі смуги на кузові;
- висотомірний шток попереду для перевірки висоти мостів і ліній електропередач;
- радіозв’язок з водієм тягача для координації руху в колоні.
Залежно від маршруту використовують один або два автомобілі супроводу: перший (автомобіль-пілот) рухається попереду й попереджає зустрічний трафік, другий прикриває ззаду на поворотах і перехрестях.
Як здійснюється супровід негабаритного вантажу від підготовки до доставки?
Організація починається задовго до виїзду: логісти вимірюють точні габарити вантажу, звіряють їх із нормами ПДР і законодавством країн маршруту, після чого визначають, який саме супровід негабариту потрібен — один автомобіль, два, чи супровід поліцією. Далі оформлюють дозволи та погоджують маршрут з урахуванням мостів, тунелів і густонаселених ділянок.
У день виїзду машини супроводу тримають безпечний інтервал від автопоїзда, підтримують зв’язок із водієм і сигналізують про перешкоди заздалегідь. Так само ретельно узгоджують і перевезення стандартних вантажів, хоч для них супровід зазвичай не потрібен через менші габарити.
Щоб дізнатися, чи потрібен вашому вантажу супровід негабаритного вантажу і скільки машин прикриття знадобиться, зверніться до менеджера TOP AGRO TRANS ще на етапі планування маршруту.